飛行員淘汰

2015年9月27日—黃忠盛教官寫的:其實戰鬥機飛行員高淘汰比的情形，不是機密且各國都相似，因為動輒10-20億元臺幣的培養費用，並無法讓每個人都嚐試到底才放棄， ...,2021年10月15日—航路訓練的淘汰率僅次於飛行學校階段，由於航路訓練是真槍實彈的，也是把關機師能力的最後機會，若學員仍無法獨當一面，即使航空公司已經投入了大部分的 ...,,2015年6月22日—...航空公司自訓飛行員淘汰率約5到10％，但長榮航空淘汰率卻高達10至15...

參考資訊如下
戰機飛行員的高淘汰率 - CougarHsiung的部落格

2015年9月27日 — 黃忠盛教官寫的: 其實戰鬥機飛行員高淘汰比的情形， 不是機密且各國都相似， 因為動輒10-20億元臺幣的培養費用， 並無法讓每個人都嚐試到底才放棄， ...

培訓機師錄取後是怎麼被淘汰的？

2021年10月15日 — 航路訓練的淘汰率僅次於飛行學校階段，由於航路訓練是真槍實彈的，也是把關機師能力的最後機會，若學員仍無法獨當一面，即使航空公司已經投入了大部分的 ...

日籍飛行員超龜毛！瘋狂機長曝「1指令」內幕：沒喊就淘汰

重紀律、人品淘汰率高達15％

2015年6月22日 — ... 航空公司自訓飛行員淘汰率約5到10％，但長榮航空淘汰率卻高達10至15％，要求相當高。目前在長榮航空飛行學校受訓的5名學員，清一色都是學歷出色，身材 ...

華郵：台灣戰機飛行員不足需要更多捍衛戰士因應台海衝突

2023年3月1日 — ... 飛行員無法指導新進人員。有教官於過去兩個月內兩度中止訓練，直到共機離去才能恢復訓練。 新進人員在接受基本飛行課程後，必須接受考試進行淘汰。

直擊前線中的前線》有飛機、缺好手培養一個戰機飛官有多難？

2022年8月22日 — 從錄取、受訓到進部隊，每階段都有訓練門檻，光官校就讀期間不合格而淘汰的比例，低則3成、高則超過5成。從中正預校到分發基地，起碼十年才能養成一個飛官 ...

閒聊培訓機師被淘汰的原因？

2021年11月9日 — 老實說，讓一個從來沒飛過飛機的人考上航空公司再透過短期壓縮的方式在極短時間內拿到執照並且進入模擬機訓練本身顛覆了飛行訓練跟經驗才能讓人理解飛行的 ...

「飛官有天都被淘汰」 獨行俠生涯遇難題

2022年5月31日 — 剛剛我們提到電影裡阿湯哥飾演的獨行俠遇到的生涯危機，預告片裡海軍將領對獨行俠說「總有一天你們會被淘汰」，因為有了無人機，還需要飛行員跟敵機纏鬥嗎